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Optisch war die Zündapp M 50 Bergsteiger von der M25 kaum zu Unterscheiden. Lediglich der Schriftzug auf dem Tank ("M50" anstatt "Mofa") und breitere Felgen und Reifen (2 1/4" anstatt 2") geben Aufschluss über das Modell. Die wichtigsten Änderungen betrafen den Motor, der unter anderem durch eine höhere Verdichtung 1 PS an Leistung gewann.